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組成部分

       卷揚(yáng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)通常由電動(dòng)機(jī)、卷筒、繩索、滑輪等部件組成。電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，通過齒輪傳動(dòng)或鏈傳動(dòng)將動(dòng)力傳遞給卷筒，卷筒上繞著硅碳棒電極繩索，繩索通過滑輪固定在硅碳棒電上。

優(yōu)缺點(diǎn)

       卷揚(yáng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)操作相對簡單，維護(hù)成本較低，但需要較大的空間來安裝卷筒和電機(jī)。另外，由于卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)的限制，卷揚(yáng)驅(qū)動(dòng)在提供持續(xù)的高壓力方面可能有一定的局限性。

液壓驅(qū)動(dòng)原理

       液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)利用液體的壓縮性和傳遞壓力的特性，通過液壓缸實(shí)現(xiàn)硅碳棒電極的升降。液壓缸接收由液體壓力產(chǎn)生的力，將其轉(zhuǎn)化為線性運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)硅碳棒電極的升降。

組成部分

       液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由液壓缸、液壓泵、液壓管道、控制閥等組件組成。液壓泵提供液體流人液壓缸的壓力，控制閥控制液體的流向和壓力，液壓缸將液體壓力轉(zhuǎn)化為機(jī)械運(yùn)動(dòng)。

優(yōu)缺點(diǎn)

       液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)能夠提供更大的升降力，并且具有更精確的控制能力，因此在需要更高升降力或更精確控制的情況下通常更為適用。然而，液壓系統(tǒng)通常需要更復(fù)雜的維護(hù)和更高的成本。

       綜上所述，卷揚(yáng)驅(qū)動(dòng)和液壓驅(qū)動(dòng)都是常見的沉降電爐電極升降系統(tǒng)，各自具有一些優(yōu)缺點(diǎn)，選擇應(yīng)根據(jù)具體的應(yīng)用需求和經(jīng)濟(jì)考量來決定。

液壓驅(qū)動(dòng)硅碳棒電極控制研發(fā)

       硅碳棒電極升降控制的目的是，通過調(diào)節(jié)硅碳棒電極插人深度來改變輸出的電功率，使?fàn)t內(nèi)成分合理加熱，以滿足工藝上對溫度的要求。

       本項(xiàng)目采用1#, 2#, 3#硅碳棒電極的有功功率作為被控變量?？刂颇繕?biāo)為通過調(diào)節(jié)硅碳棒電極插深，使1#, 2#, 3#硅碳棒電極的有功功率維持在設(shè)定值(設(shè)定值按三相平衡考慮)。

       項(xiàng)目采用專家系統(tǒng)結(jié)合反饋控制的方式。其簡述如下。

       分別以1, 2, 3#硅碳棒電極的電阻R1, R2, R3作為中間參考變量，將功率控制轉(zhuǎn)化為對R1, R2, R3的控制，相應(yīng)的功率設(shè)定值轉(zhuǎn)化為電阻設(shè)定值(設(shè)為Rs1, Rs2, Rs3)。

       定義控制增量L (mm)，控制間隔T(s)。

       對每個(gè)硅碳棒電極，令e(t)-Rs(t)-R(t), 4e(t)-e(t)-e(t-1),其中t表示當(dāng)前控制周期。

       根據(jù)操作經(jīng)驗(yàn)，建立不同e(t), 4e(t)取值區(qū)間下L,T的最佳經(jīng)驗(yàn)值，并按照圖1所示的控制流程進(jìn)行控制。

       以上為液壓驅(qū)動(dòng)自動(dòng)控制邏輯及數(shù)模建立，通過操作經(jīng)驗(yàn)，建立不同e(t), 4e(t)取值區(qū)間下L, T的最佳經(jīng)驗(yàn)值，能實(shí)現(xiàn)對硅碳棒電極功率的設(shè)定跟隨控制，但存在一定的缺陷，缺少控制的相應(yīng)時(shí)間，控制相應(yīng)較慢，適應(yīng)性較差。http://www.zsrider.com/